【舗装工事業】黒瀝色のペーブメントとは？どういう会社で何の業種？

「黒舗装の業（わざ）を使い、道なる道をアスファルトで敷き尽す！」

・黒瀝色のペーブメントとは？

建設業界の【土木系】の種族に属し、舗装の業を持って、舗装工事の完成を請け負う者の総称。

英名：ペーブメント（アスファルト舗装屋）と呼ばれ、数多くあるインフラ整備における「道路の仕上げ」を担う業種である。

そして、

黒舗装の業のみを磨き続け、専門技に特化した特殊部隊の集団である。

また、【瀝青】系の属性で【黒】の色がイメージだ。

1.任務～舗装工事の仕事～

「舗装工事業」という任務を遂行する者の仕事内容など。

基本的な情報

業界：建設業　0301

種族：土木系（専門業種）

業種：舗装（工事の俗称）

規模：一般（工事金額500万円以上）

種類：ほ装工事業（建設業許可）

業者のおもな特長

【アスファルト舗装の工事】

「アスファルト舗装」と言われる舗装工事のみを「専門」に施工する業者のことで、ほかの作業は一切やらないと言われる。

その工種は「路床工～路盤工～AS舗装」と数が少なく、単純作業が多くなるが、その分専門性にたけている。まさに「狭く、深く」がぴったりな業者だ。

・国道、県道、市道のAs舗装工事：80％

・駐車場のAs舗装工事：5％

・道路の維持修繕：10％

・その他いろいろ：5％

工事の種類と割合

【公共工事と民間工事の割合】

ほとんどの受注工事が、官公庁が発注する公共事業で、民間工事では駐車場のAS舗装ぐらいで、ほとんどない。

公共工事の比率：80％、民間工事の比率：20％の比率。

【元請工事と下請工事の割合】

舗装工は、土木一式工事の中に含まれて発注されることが多く、そのため土木業者からの下請け工事が多くなりやすい。

元請けの割合：50％、下請けの割合：50％の比率。

【自社施工と外注施工の割合】

自社施工が基本であり、よほど忙しくない限り下請けには出さない。それだけ専門性が高い業種だ。

自社施工率：90％、外注施工率：10％の比率。

2.基地～舗装会社の能力～

それでは舗装工事の会社内部を格付けしてみた！

きぼ（規模力）

格付階級：Aランク

会社自体は普通で、それなりの設備があり、従業員も「事務系で10名くらい」、「現場系で20名くらい」の会社の規模。そして、ほとんどの工事を自社で行うため、4000万円以上の工事を下請けに出すことはまずない。よって一般建設業の許可で十分の会社。

せつび（設備力）

格付階級：SSランク

フィニッシャー、グレーダー、マカダムローラー、タイヤローラーなどと、多くの舗装用建設機械を保有しなければならないので、設備費も格段に高くなる。かなりの金額が必要。

じんいん（人員力）

格付階級：Sランク

アスファルト舗設時には、一班で10数名の作業員が必要になるので、それなりの人員確保をしなければならない。

しきん（資金力）

格付階級：Aランク

建設機械や工事車両に経費が掛かるので、かなりの資金力が必要となる。発注者が官公庁の公共工事では、工事金の未払いはないが、下請け工事には気を付けよう。

そうごう（総合力）

格付階級：Sランク

専門力がありすぎるため、舗装工事以外のことは苦手である。しかし、総合的な施工管理は決して不得手ではない！

せんもん（専門力）

格付階級：SSランク

専門性で言えば、建設業界内でもトップクラスに当たる。まさに、「スーパースペシャル級」の技術力だ。

3.組織～舗装業者の系譜～

舗装工事の任務を「遂行」するのに必要な職業と階級を紹介！

舗装の監督たち

施工管理を最も得意とし、機材資材の発注、品質管理、出来形管理と書類作成が主な仕事。監督と言われるがデスクワーク（事務所）よりサイトワーク（現場）での方が多いのが特長。4つの階級が存在する。

神級監督の【ICT舗装工の現場員】

上級監督の【アスファルトの1土施技士】

普通監督の【アスファルトの現場員】

初級監督の【とりあえず現場代理人】

舗装の運転手たち

舗装工事の代名詞である「舗装専用機」をあやつる運転手。彼らの存在なしでは、舗装工事は完成しない。初級から神級までの4つの階級からなる。

神級運転手の【舗設皇：フィニッシャーマン】

上級運転手の【仕上皇：グレーダーマン】

普通運転手の【掘削皇：バックホーマン】

初級運転手の【転圧皇：ローラーマン】

舗装の作業員たち

手作業のスペシャリスト。As舗装の場合、ほとんどの作業を機械で施工するが、人力作業や着工、完成準備には、欠かせない職業である。特に、As舗装の「仕上がりの調整」を担当するアジャスターマンは、必ず一人は必要。

神級作業員の【作業王：ホソ―ノオバチャン】

上級作業員の【調整王：アジャスターマン】

普通作業員の【平鍬王：レーキマン】

初級作業員の【角鋤王：スコップマン】

4.資格～舗装業者の証明～

舗装工事の「業」を使うにあたり最低限必要な免許や資格！

建設業者系の許可

土木工事業の許可は、舗装工事を「元請け」で受注した時に必要となり、舗装工事業の許可は、舗装工事を「下請け」や直接施工する時に必要となる。ちなみに自社施工が基本なので、許可の規模は「一般建設業」で事足りる。

・土木一式工事業（総合）

・とび・土工工事業（専門）

・ほ装工事業（専門）

施工管理系の資格

現場で「主任技術者」になれる資格で、舗装の監督を目指す者は、ぜひ取得しておきたい資格である。「特定建設業の許可」を持たない会社では、2級の資格で十分である。

ただし、舗装施工管理技術者（民間資格）の資格では、主任技術者にはなれない。

・土木施工管理技士（国家資格）

・建設機械施工技士（国家資格）

・舗装施工管理技術者（民間資格）

事務所系の資格

現場では、ほとんど関係がない事務職の資格だが、会社を評価する「経審」の点数アップには欠かせない資格。2級以上で点数が加算され、1級は鬼のごとく難しいと言われる。

・建設業経理士（公的資格）

現場作業系の資格

舗装工事に限らず、ほとんどの建設機械を運転できる車両系（3ｔ以上）の資格と、無制限に運転できるローラーの資格があれば、舗装業では「鬼に金棒」である。

・車両系建設機械の整地等用（技能講習）

・ローラーの運転（特別教育）

作業主任者系の講習

舗装工事の場合「作業主任者」が必要となる作業はほとんどない。

・なし

自動車系の免許

自動車の運転免許がないことには、現場の移動もままならい。作業員を目指す者でも、まずは普通免許を取ることだ。

それと、舗装用建設機械で公道を走るので、舗装の運転手を目指す者に大型特殊免許はどうしても必要だ。

・普通自動車運転（免許）

・中型自動車運転（免許）

・大型自動車運転（免許）

・大型特殊車免許（免許）

5.格納庫～大きな機械の倉庫～

舗装工事の「武器」であり、最も活躍する建設機械や工事車両の種類！

建設機械系（専用機）

舗装現場で最も活躍する、舗装工事のために開発された建設機械。どの機械も特殊な乗り物ばかりだ。

・舗設属性：アスファルトフィニッシャー

・仕上属性：モーターグレーダー

・転圧属性：タイヤローラー

・転圧属性：ロードローラー

・剥取属性：路面切削機

建設機械系（汎用機）

いろんな工事でも活躍する建設機械で、舗装工事によく使用される建設機械。特にバックホウは、人力舗装で重宝される。

・掘削属性：ミニバックホウ

・整地属性：小型ブルドーザー

・積込属性：トラクターショベル

小型機械系

主に作業員が使用する、搭乗式以外の小型機械。資格が必要なくても使えるため、作業員には持って来いの機械。

・転圧属性：振動ローラー

・転圧属性：タンピングランマ

・転圧属性：プレートコンパクター

・発動属性：エンジンスプレイヤー

工事車両系

舗装工事でよく使われる自動車で、合材の運搬、石材の運搬、機械の回送、作業員の移動に使われる。

・運搬属性：ダブルキャブ

・運搬属性：ダンプトラック

・運搬属性：クレーン付き回送車

・運搬属性：大型回送車

6.道具箱～小さな工具の小物入れ～

舗装工事には欠かせない「小道具」の数々！

工具系の道具

作業員や職人には欠かせない、手作業で使う工具類。数は少ないが、舗装工事には必要な工具。

・角型スコップ

・アスファルトレーキ

・アスファルトタンパー

・ガスバーナー

・合材ふるい

測量系の道具

監督専用の測量道具。舗装工事の場合、あまり測量関係には道具は使わない。

・オートレベル

・アルミ製スタッフ

・アスファルト温度計

・テープ巻き尺

7.まとめ～要約してみる～

舗装工事の業（わざ）と言うものを、まとめてみました。

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舗装工事とは・・・

近年の流通社会では欠かせない、インフラ整備「道路」の仕上げを専門の業（わざ）とした業者。

アスファルトの舗装工事なしでは、現代のような文明の発展は、なかったと思われる。

そして、

これから先も「舗装」という工事は、消滅することはまずない！

これからここを目指す者よ・・・

舗装の門を開けるのだ！

瀝。