ケンセツクエスト~建設界の職業を求めて~

【伝説の土方棒心】に【あこがれの現場所長】や【幻の事務員秘書】など…さまざまな建設業の業種と職業の紹介!

一般土木工事の上級運転手!【スーパーオペレータ】の職業を説明しよう!

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「バックホウの操縦にかけて、俺の右に出る者はいない!」

 

スーパーオペレータとは?

土木工事の運転手の上級職にあたり、【神なる技】を持つスーパーオペレータと呼ばれる建設機械の運転手。

あつかう建設機械はバックホウが主であり、そのバックホウを使っての掘削作業と吊荷作業を得意とする。

仕事の内容自体は、「土木の普通運転手」とあまり変わりはないが、運転技術の高さに天と地ほどの差がある。

そして、

流水演武」と呼ばれる、流れる水のような運転操作は、その技術を見た者を魅了するといわれる。

 

 

 

1.職業(スーパーオペレータの仕事)

一般土木の「上級運転手」の基本的な内容の解説!

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基本のステータス

前:スーパーオペレータ

LEVEL:7(経験年数7年以上)

HP:30(さいだいHP:100)

MP:5(さいだいMP:100)

経験値:2555(次のレベルまで365日)

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界:建設業

種族:土木系(総合業種)

業種:一般土木(正式名:土木一式工事業)

職業:運転手(正式名:特殊運転手)

階級:上級の位

 

おもな作業の内容

掘削作業】

0.45m3級のバックホウを使っての、土工の土砂の掘削と、ダンプトラックへの土砂の積込。

0.30m3級のバックホウを使っての、擁壁・ブロック積の床掘や、排水構造物の床掘などの作業をするときの重機操作。

道路工事での、法面整形工の切土・盛土の機械整形。

楊重作業】

移動式クレーン仕様のバックホウによる、構造物の据え付け作業。

コンクリートホッパーを使った打設作業。

その他

建設機械を使った作業がない時、普通作業員の仕事。運転手の上級職とは言っても、人力作業をしなければならない。

 

気になる給料の中身

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【やとわれ方】

雇用形態:雇われ社員

会社と雇用契約を結んでいる労働者。

いわゆる「雇われ従業員」のことで、一応社員ではあるが時間給で計算されるため、用事があったら意外と休めるが、もちろん給料はもらえない。

賃金形態:日給制

時給制の「常用賃金」で、日給月給と呼ばれており、一日働いた時間により、一か月分の給料としてもらえる。ちなみに、残業は基本時給の1.25倍、休日夜間は1.5倍だ!

勤務形態:時間労働

一日8時~17時までの8時間労働(休憩1時間)で、休日が日曜日だけの年52日(月4日)の休み。計算すると、年間313日(月26日)の出勤日数となる。

 

【きほんの給料】

給与:年344万円(月28.7万円)

日給は一日1,1000円の日当がもらえる。

時給にすると1,375円で、建設界の普通作業員よりはかなり高い水準の賃金(作業員の1.4倍、キャバ嬢の1/√2倍)がもらえる。

計算すると、月給は月26日×11000円=28.7万円。年間で313日×11000円=344万円となる。

残業:年10万円(月0.8万円)

一般土木の場合、公共工事が主な元請け工事であるため、残業はあっても月5時間、年60時間程度で、ほとんどしない。

計算すると、年60時間×1375円×1.25倍=年10万円、月0.8万円なり。

休出:年0円(月0円)

休日出勤や、夜間作業はほとんどない。あっても緊急災害の出動で年1回くらい。なので無視。

賞与:年10万円(1回5万円)

ボーナスのこと。通常一般の会社では、年2回の賞与があるが、ほとんど期待できない。ごくまれに寸志として、5万円ほどもらえることがある。

手当:年0円(月0円)

通勤手当や携帯電話などの手当てのことで、ほとんど期待できないので無視。会社によっては通勤手当があることも・・・

※仮の給料

額面の年収364万円(月給30万円)

仮の給料とは、会社と雇用契約を結ぶ時の給料や、求人案内などに書かれている給料で「額面の給与」と呼ばれており、だいたいこんな感じになる。この金額が丸々手に入るわけでもないので、あしからず・・・

 

【ほんとの給料】

天候による休み:年-33万円(月-2.8万円)

土木工事の場合、建設界最大の天敵「雨、雪、台風」があり、年間1割ほど現場で作業ができないので当然、休みとなる。

計算すると、天候による休みは年300日×1割=年30日となる。

連休による休み:年-17万円(1回-5.5万円)

1月の正月休み(5日間)、5月のゴールデンウイーク(5日間)、8月のお盆休み(5日間)の長期連休で、年間15日程度、建設業界では現場が休むことになる。

税金による搾取:年-63万円(月-5.3万円)

社会保険や雇用保険、所得税など、国にとられる税金で、給料総額の「約20%」が持っていかれる。

※真の給料

手取の年収251万円(月21万円)

額面の年収364万円(月30万円)

年間の差額 -113万円(月-9万円)

実際に手元に残る手取りの給料は、休みや税金を差し引くと、これくらいになる。これが「真実の給与」です!!

 

※ケンセツクエスト調査班のかなり「テキトー」な計算方法で算出しています。悪しからず・・・

 

 

2.能力(スーパーオペレータの強さ)

一般土木の「上級運転手」に必要な、いろいろな基本能力値と解説!

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つよさ(強さ)

総合能力値:25ポイント(60ポイント中)

0■■■■■■■■□□□□□□□□□□60

「力、技、体、賢、速、心」の6つの数値を集計した総合ポイント。数値が高いほど「強い」とか「すごい」とか「かっこいい」と思われる。

ちから(力)

力:3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

腕力の強さのこと。バックホウの操作レバーと、ダンプトラックのハンドルを、操作できる力があればいいが、人力作業もあるので力は必要。

うでまえ(技前)

技:8 ★★★★★★★★☆☆

操作技術の高さのこと。この技が普通の運転手との違いである。バックホウという建設機械を、まるで手足のように動かせないといけない。

たいりょく(体力)

体:3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

持久力の長さのこと。機械作業と人力作業が半々なので、多少の体力は必要。

かしこさ(賢さ)

賢:3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

頭の良さのこと。計算の能力は必要ではないが、現場の流れを把握する能力は必要。

すばやさ(素早さ)

速:3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

機敏な動きのこと。機械に乗って動くので、その速さは機械の性能による。

こころのつよさ(心の強さ)

心:5 ★★★★★☆☆☆☆☆

精神力の強さのこと。直接的な責任は生じないが、事故には気を付けないとね。

 

 

3.装備(スーパーオペレータの装飾品)

一般土木の「上級運転手」が現在装備できる武器、防具、その他の道具。

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ぶき(武器)

【機械系】

掘削属性:12t級のバックホウ

掘削属性:0.45m3掘削バケット

掘削属性:0.45m3法面バケット

ぼうぐ(防具)

【兜系】

頭の防護:汚れていないヘルメット

【籠手系】

手の保護:運転専用のグローブ

【鎧系】

体の保護:アイロンのきいた作業服

体の防寒:いらない

体の防暑:いらない

【甲掛系】

足の防護:スニーカータイプの安全靴

どうぐ(道具)

【腰袋系】

腰袋:なし

【工具系】

装飾品1:充電式のグリスポンプ

装飾品2:運転席を掃除するミニほうき

【乗物系】

専用車:ダンプトラック2t~10t

 

 

4.特技(スーパーオペレータの得意技)

一般土木の「上級運転手」が経験を積むことにより覚えるスキル・技、それと奥義。

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覚えなくてはならない基本技

【運転技:ダンプトラック回送】

難易度:3 ★★★☆☆

ダンプトラックにバックホウを、足場を使わずに乗せる技。またはおろす技。ミニショベルになるほど危険度が増す。

 

【操作技:フットペダル走行】

難易度:3 ★★★☆☆

走行レバーの足元についている、フットペダルを足で操作し、手足を使ってアームやブーム、走行を同時に操作する技。

 

【操作技:法切り】

難易度:3 ★★★☆☆

本来土工屋がよく使う技で、バックホウで掘削しながら切り取り面を、法面バケットで既定の勾配で仕上げる技。

 

【操作技:石積】

難易度:3 ★★★☆☆

バックホウのバケットで器用に石垣をつむ技術。土砂の仮置きの時、土留めになるので重宝される。

 

【操作技:無音操縦】

難易度:3 ★★★☆☆

油圧ポンプの音やバケットの遊びを計算し、バックホウ特有のバケットを返した時の騒音(ガシャーン、ガシャーン)を出さない技術。これができるオペレータは、作業中でもエンジンの音しか聞こえない。

 

できれば覚えたい特殊技

【奥義技:丁張夢想】

難易度:4 ★★★★☆

まだ丁張すら掛かっていない工事現場で、監督の説明と、平面図、断面図を見ただけで、荒掘削ができる高度な技。頭の中のイメージだけで、掘削工事を完成させる。

 

【奥義技:重機書道】

難易度:5+ ★★★★★+★

0.7m3級のバックホウのバケットに、取り付けられた習字の筆で、地上に置かれた習字紙に【スーパーオペレータ見参!】の文字を書く技。この奥義をマスターすることにより、テレビ局から取材が来るという。

 

持っておきたい資格術

【国家資格:1級建設機械施工技士】

難易度:4 ★★★★☆

建設機械系の中では一番難易度の高いライセンス。実地試験のほうは何とかなるが、学科試験はかなり勉強しないといけない。

 

【運転免許:普通大型自動車免許】

難易度:3 ★★★☆☆

土木系の上級運転手になりたいなら、とりあえず持っておきたい自動車の大型免許(中型免許を含む)

 

 

5.特長(スーパーオペレータの性格)

一般土木の「上級運転手」の良いところ、悪いところ、建設界での階級などなど。

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良いところ

・木をなぎ倒し、山を崩しながら、道を作り、突き進んでいく掘削作業は、何とも爽快(そうかい)である

・「建設機械大好き!」の子供たちから、尊敬のまなざしで見られる。

・建設機械の運転がうまい人は何をさせても、そこそこ上手い。

悪いところ

・建設機械の運転技術には「センス」というものが必要であり、センス無き者はこの職には向いてない。

・一回でも事故を起こすと「オペレータ不適合者」の烙印を押される。

社会的地位

・階級:ブルーカラー(下流階級)の低所得層

多彩な技を持つ上級職の運転手ともなると、工事現場の中では一目置かれた存在となる。しかし、社会的には普通の作業員と比べても、あまり大差はないようだ。

生き残り

・外国人達に仕事を奪われる確率:0%

・人工知能に仕事を奪われる確率:0%

小規模な工事現場に関しては、いくら建設機械の自動運転化が始まったとしても、スーパーオペレータの熟練された技とスピードには、到底及ばない。

 

 

6.転職(スーパーオペレータの将来)

一般土木の「上級運転手」の職を極め!進化し!転職せよ!

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まずは・・・

一般土木の上級運転手【スーパーオペレータ】になって職を極めよう。

・なる方法1:やはり最低でも5年以上は必要

・なる方法2:重機操作の鍛錬。鍛錬。鍛錬。

・なる方法3:おだやかな心を持ち、工事現場での作業中の怒りによって覚醒する。

そのあと・・・

レベルを上げて神級職に進化しよう!今の職業をさらに極め、一般土木の運転手【スーパーオペレータ2】になってみようではないか!

・なれる条件1:まずは、普通運転手の「バックホウ・オペ」から、突然の怒りにより目覚めた上級運転手の「スーパーオペレータ」になる。

・なれる条件2:そして、さらなる激しい怒りと悲しみに耐える。

・なれる条件3:さらに、耐え続け、その怒りが限界に達する。

・なれる条件4:すると、神級運転手の「スーパーオペレータ2」へと、覚醒することができる。

さらに・・・

さらなる高みを目指し、ほかのジョブへと転職!!

・土木土工の運転手への道:【重機屋のオペレータ】と呼ばれる建設機械の専門集団の業種にジョブチェンジ!!

・一般土木の監督への道:一級建設機械施工技士を取得して、一般土木の普通監督【2級土木の施工技士】になる!

 

 

7.総括(スーパーオペレータのまとめ)

総括という名のぼくの感想。

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まとめてみた。

土木工事の運転手というのは、建設機械の専門家というより、むしろ総合的な土木の職業といえる。

重機作業ばかりではなく、普通の作業員がする作業もするので、いろんなことが体験でき、仕事の幅が広がる。

そして、

すべての工事現場は、「床掘に始まり、床掘に終わる」という、格言もあるように、バックホウのオペレータの腕と段取り次第で、工事現場の行方を左右するほどの重要な作業である。

また、色々な工事を経験しているので、専門職の運転手に比べ、どんな現場にも対応する能力を持ち、幅広い視野を持つ。

ぜひ、【スーパーオペレータ】と呼ばれる土木工事の運転手を、目指してみてはいかがでしょうか・・・

 

超。

 

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一般土木の「金地色のシビル・エンジニア」

 

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