ケンセツクエスト~建設界の職業を求めて~

【伝説の土方棒心】に【あこがれの現場所長】や【幻の事務員秘書】など…さまざまな建設業の業種と職業の紹介!

下水道工事の普通運転手!【土留工の重機オペ】と呼ばれる職業を見てみる!

f:id:panboku409:20210312181317j:plain「開削工(土留有)の専門操縦士!現る!!」

 

土留工の重機オペとは?

下水道の開削工法で、バックホウの運転を専門に操作する、寿司で言うところの「並」的存在の一般的な運転手のこと。

一般と言っても、その操作技はトップレベルであり、土木系の運転手の「精密操作部門」で、優勝するほどの実力を持つ。(ケンセツクエスト捜査班調べ)

しかも、

この職業には、上級職が存在するといわれる・・・?

それでは見てみましょう!👇

 

 

 

1.職業(土留工の重機オペの仕事)

下水道の「普通運転手」の基本的な内容の解説。

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基本のステータス

前:土留工の重機オペ

LEVEL:5(経験年数5年以上)

HP:25(肉体のつよさ)

MP:5(頭脳のつよさ)

経験値:1825(次のレベルまであと365日)

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界:建設業

種族:土木系(専門業種)

業種:下水道(正式名:管工事業)

職業:運転手(正式名:特殊運転手)

階級:普通の位

 

おもな仕事と思われる内容

【開削工法の運転のしごと】

バックホウを使っての、開削工法による掘削作業。

開削工法で土留工法を使っての矢板の建て込み、引き抜き作業。

バックホウを使った基礎材、保護材、在来土、路盤材の投入。

あとは、

床掘の中で、作業をしている作業員たちを「上から眺め、アラを探し、愚痴を言う」作業。

 

気になる給料の中身

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【やとわれ方】

雇用形態:雇われ社員

会社と雇用契約を結んでいる労働者のこと。

いわゆる「雇われ従業員」のことで、一応社員ではあるが時間給で計算されるため、休みなど取りやすく、用事があったら意外と休めるが、もちろん給料はもらえない。

賃金形態:日給制

一日いくら?の「常用賃金」で、日給月給と呼ばれており、一日働いた時間により、一か月分の給料としてもらえる。ちなみに、残業は基本時給の1.25倍、休日夜間は1.5倍だ!

勤務形態:時間労働

一日8時~17時までの8時間労働(休憩1時間)で、休日が日曜日だけの年間52日の休みとなる。計算すると、年間313日(月26日)の出勤日数。

 

【きほんの給料】

給与:年313万円(月26万円)

日給は一日10,000円の日当がもらえる。

時給にすると1,250円で、建設界の普通作業員よりちょっと高い水準の賃金(作業員の1.3倍、キャバ嬢の半分ちょい)がもらえる。

計算すると、年間で年313日×10000円=313万円となる。月給は月26日×10000円=26万円なり。

残業:年9万円(月8000円)

下水道工事の場合、公共事業の元請けと下請け工事が主なので、あまり残業はない。残業はあっても月5時間、年60時間程度で、ほとんどしない。

計算すると、月5時間×1250円×1.25倍=8000円、年12ヶ月×8000円=9万円なり。

休出:年0円(月0円)

夜間作業はほとんどなく、休日出勤もほとんどない。

賞与:年6万円(1回3万円)

ボーナスのこと。通常一般の会社では、年2回の賞与があるが、ほとんど期待できない。ごくまれに寸志として、3万円ほどもらえることがある。

手当:年0円(月0円)

通勤手当や携帯電話などの手当てのことで、ほとんど期待できないので無視。会社によっては通勤手当があることも・・・

※仮の給料

額面の年収328万円(月給27万円)

仮の給料とは、会社と雇用契約を結ぶ時の給料や、求人案内などに書かれている給料で「額面の給与」と呼ばれており、だいたいこんな感じになる。この金額が丸々手に入るわけでもないので、あしからず・・・

 

【ほんとの給料】

天候による休み:年-30万円(月-2.5万円)

下水道工事の場合、建設界最大の天敵「雨、雪、台風」があり、年間1割ほど現場で作業ができないので当然、休みとなる。

計算すると、天候による休みは年300日×1割=30日(月2.5日)となる。

連休による休み:年-15万円(1回-5万円)

1月の正月休み(5日間)、5月のゴールデンウイーク(5日間)、8月のお盆休み(5日間)の長期連休で、年間15日程度、建設業界では現場が休むことになる。

税金による搾取:年-57万円(月-4.8万円)

社会保険や雇用保険、所得税など、国にとられる税金で、給料総額の「約20%」が持っていかれる。

※真の給料

手取の年収226万円(月給19万円)

額面の年収328万円(月給27万円)

年間の差額 -102万円(月間-8万円)

実際に手元に残る手取りの給料は、休みや税金を差し引くと、これくらいになる。これが「真実の給与」です!!

 

※ケンセツクエスト調査班のかなり「テキトー」な計算方法で算出しています。悪しからず・・・

 

 

2.能力(土留工の重機オペの強さ)

下水道の「普通運転手」に必要な、色々な基本能力値を解説!

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つよさ(強さ)

総合能力値:22ポイント(60ポイント中)

0■■■■■■■□□□□□□□□□□□60

「力、技、体、賢、速、心」の6つの数値を集計した総合ポイント。数値が高いほど「強い」とか「すごい」とか「かっこいい」と思われる。

ちから(筋力)

力: 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

腕力の強さのこと。力は必要ない。箸が持てる力があれば十分だ。

うでまえ(技前)

技: 6 ★★★★★★☆☆☆☆

操作能力の高さのこと。土留工を使用しながらの掘削作業では、とてもシビアな操縦技が必要。

たいりょく(体力)

体: 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

持久力の長さのこと。ほとんどいらない。しかしキャノピー式バックホウの運転の場合、真冬に風邪をひかない体力は必要。

かしこさ(賢さ)

賢: 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

頭の良さのこと。バックホウの日常点検や、ちょっとした整備ができるくらいの賢さがあれば良い。

すばやさ(素早さ)

速: 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆

機敏な動きのこと。動きの速さはバックホウに任せているので、運転手のスピードは普通でよい。

こころのつよさ(心の強さ)

心: 4 ★★★★☆☆☆☆☆☆

精神力の強さのこと。「ただただ掘る。」のみの作業なので、精神的には楽。でも性格が雑な人には、☆10レベルの心の強さが必要だ。

 

 

3.装備(土留工の重機オペの装飾品)

下水道の「普通運転手」が装備できる武器、防具、その他の道具。

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ぶき(武器)

【機械系】

掘削属性:中折れ式のバックホウ

掘削属性:掘削用の細バケット

【器具系】

土留属性:建込み簡易土留

ぼうぐ(防具)

【兜系】

頭の防護:きれいなヘルメット

【籠手系】

手の保護:運転用グローブ

【鎧系】

体の保護:折り目のついた作業服

【甲掛系】

足の防護:半長靴の安全靴

どうぐ(道具)

【道具系】

装飾:コンベックス5.5m

【乗物系】

専用車:2tダンプトラック

 

 

4.特技(土留工の重機オペの得意技)

下水道の「普通運転手」が、経験を積むことにより覚えるスキル・技、それと奥義。

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覚えなくてはならない基本技

【開削工法(操縦技)】

難易度:3 ★★★☆☆

最も専門とする工法で、バックホウを使って地上から布状に掘削する技の総称。操作技は、上水道の掘削技とほとんど変わりはない。

【軽量鋼矢板工法(操縦技)】

難易度:4 ★★★★☆

人力でも持てる軽量の鋼矢板を、バックホウで打ち込みながら建込み、土留を行う比較的簡単な技。しかし、地山の状態により、施工難易度が格段に難しくなる。

【建込み簡易土留工法(操作技)】

難易度:4 ★★★★☆

土留板と切梁、腹起しが一体となった土留ユニットを、バックホウで吊り込み、建込みながら土留を行う少し高度な技。作業員が床掘の中に入って、切梁の作業をしなくていいので安全性は高い。

できれば覚えたい特殊技

【奥義:下水神のシルクタッチ(普通技)】

難易度:4 ★★★★☆

土留の切梁や腹起しを傷つけることなく「柔らかな」レバー操作で掘削する奥義。一応奥義となっているが、下水道の運転手なら誰でもできる技。

持っておきたい資格術

【技能講習:車両系建設機械(整地等)】

難易度:2 ★★☆☆☆

もちろん建設業界では、この資格を持っていないとバックホウには乗れない。下水道の工事をする者は運転手ではなくとも取得しよう。

【技能講習:小型移動式クレーン運転】

難易度:2 ★★☆☆☆

移動式クレーンで、何か「モノ」を吊るときに必要な資格。簡易土留めを吊るときに、必要となるので取得しておこう!

 

 

5.特長(土留工の重機オペの性格)

下水道の「普通運転手」の良いところ、悪いところ、建設界での階級などなど。

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良いところ

・大体の場合、下水道の運転手は、ほかの作業をやらないので体力的には楽である。

・スコップ、かき板を使った作業をしない分、力がない人には向いている職業。

悪いところ

・緻密で、正確な運転操作が求められるので、性格的に雑な人には向いてない。

・土留工の切梁を傷つけないように掘るには、集中力が必要で自堕落な人には向いてない。

社会的地位

・階級:ブルーカラー(下流階級)の低所得層

社会的にも業界的にも、世間一般に労働階級と呼ばれる下級階級の「上のほう」くらいの存在。

ただし、子供たちの人気者であるのは確かだ!

生き残り

一般の土木の運転手のように、おおざっぱに「掘る」作業ではなく、正確に「赤子の手を触るような気持ち」で、掘らなければならない下水道の運転手は、職を失うことはないだろう。

 

 

6.転職(土留工の重機オペの将来)

下水道の「普通運転手」の職業を極め!進化し!転職せよ!

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まずは・・・

下水道の普通運転手で【土留工の重機オペ】から始めよう。

・なりかた1:土木工事や上水道工事などで、運転手の経験がある。

・なりかた2:性格診断で、おだやかな心を持っていると、言われたことがある。

・なりかた3:雑な方ではない。

そのあと・・・

修業を行い、上位で下水道の上級運転手【下水道のスーパーオペレータ】に進化しよう!

・なれる条件1:おだやかな性格を持ち、怒ったことがない。

・なれる条件2:ある日、友が現場で災害に遭い、死亡した。

・なれる条件3:その次の瞬間、髪の毛が「金色」になった。

さらに・・・

さらなる高みを目指し、ほかのジョブへと転職!!

・おすすめの転職先1:雑な性格の人は【一般土木の普通運転手】が向いているかも?

・おすすめの転職先2:精密さ、正確さが、なければなれない【上水道の普通運転手】を目指す。

・おすすめの転職先3:重機専門業者の【土木土工の普通運転手】なり、広大な大地を相手にしよう!

 

 

7.総括(土留工の重機オペのまとめ)

そうかつという名の感想。

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まとめてみた

下水道の運転手と上水道の運転手は、ほとんど同じ作業内容と言っても過言ではない。

しかし、

作業の難易度で言うと、下水道の方がはるかに難しく思える。

上水道の開削工法の場合、標準の掘削高さが1mであり、土留工法を使用する頻度が少ない。

対して、

下水道の開削工法の場合、土留工法を使用しなければならない掘削高1.5mを超える掘削が多く、時には3mを超える掘削作業もある。

深ければ深い分、運転操作の難易度が上がり危険度も数段アップする。

いやー、

土木系のバックホウ運転手で「一番神経を使い、一番精密さを求められる職業だなー」と思う、今日この頃であった・・・

 

精。

 

・そのほかの下水道工事の職業も見てみる。 

監督で普通【下水専門の技術者】

職人で普通【ベテランの下水配管工】

運転手で普通【土留工の重機オペ】

作業員で普通【下水設備の人夫さん】