「開削工（土留有）の専門操縦士！現る！！」
・土留工の重機オペとは？
下水道の開削工法で、バックホウの運転を専門に操作する、寿司で言うところの「並」的存在の一般的な運転手のこと。
一般と言っても、その操作技はトップレベルであり、土木系の運転手の「精密操作部門」で、優勝するほどの実力を持つ。（ケンセツクエスト捜査班調べ）
しかも、
この職業には、上級職が存在するといわれる・・・？
それでは見てみましょう！👇
- 1.職業（土留工の重機オペの仕事）
- 2.能力（土留工の重機オペの強さ）
- 3.装備（土留工の重機オペの装飾品）
- 4.特技（土留工の重機オペの得意技）
- 5.特長（土留工の重機オペの性格）
- 6.転職（土留工の重機オペの将来）
- 7.総括（土留工の重機オペのまとめ）
1.職業（土留工の重機オペの仕事）
下水道の「普通運転手」の基本的な内容の解説。
基本のステータス
名前：土留工の重機オペ
LEVEL：5（経験年数5年以上）
HP：25（肉体のつよさ）
MP：5（頭脳のつよさ）
経験値：1825（次のレベルまであと365日）
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業界：建設業
種族：土木系（専門業種）
業種：下水道（正式名：管工事業）
職業：運転手（正式名：特殊運転手）
階級：普通の位
おもな仕事と思われる内容
【開削工法の運転のしごと】
バックホウを使っての、開削工法による掘削作業。
開削工法で土留工法を使っての矢板の建て込み、引き抜き作業。
バックホウを使った基礎材、保護材、在来土、路盤材の投入。
あとは、
床掘の中で、作業をしている作業員たちを「上から眺め、アラを探し、愚痴を言う」作業。
気になる給料の中身
【やとわれ方】
・雇用形態：雇われ社員
会社と雇用契約を結んでいる労働者のこと。
いわゆる「雇われ従業員」のことで、一応社員ではあるが時間給で計算されるため、休みなど取りやすく、用事があったら意外と休めるが、もちろん給料はもらえない。
・賃金形態：日給制
一日いくら？の「常用賃金」で、日給月給と呼ばれており、一日働いた時間により、一か月分の給料としてもらえる。ちなみに、残業は基本時給の1.25倍、休日夜間は1.5倍だ！
・勤務形態：時間労働
一日8時～17時までの8時間労働（休憩1時間）で、休日が日曜日だけの年間52日の休みとなる。計算すると、年間313日（月26日）の出勤日数。
【きほんの給料】
・給与：年313万円（月26万円）
日給は一日10,000円の日当がもらえる。
時給にすると1,250円で、建設界の普通作業員よりちょっと高い水準の賃金（作業員の1.3倍、キャバ嬢の半分ちょい）がもらえる。
計算すると、年間で年313日×10000円＝313万円となる。月給は月26日×10000円＝26万円なり。
・残業：年9万円（月8000円）
下水道工事の場合、公共事業の元請けと下請け工事が主なので、あまり残業はない。残業はあっても月5時間、年60時間程度で、ほとんどしない。
計算すると、月5時間×1250円×1.25倍＝8000円、年12ヶ月×8000円＝9万円なり。
・休出：年0円（月0円）
夜間作業はほとんどなく、休日出勤もほとんどない。
・賞与：年6万円（1回3万円）
ボーナスのこと。通常一般の会社では、年2回の賞与があるが、ほとんど期待できない。ごくまれに寸志として、3万円ほどもらえることがある。
・手当：年0円（月0円）
通勤手当や携帯電話などの手当てのことで、ほとんど期待できないので無視。会社によっては通勤手当があることも・・・
※仮の給料
額面の年収328万円（月給27万円）
仮の給料とは、会社と雇用契約を結ぶ時の給料や、求人案内などに書かれている給料で「額面の給与」と呼ばれており、だいたいこんな感じになる。この金額が丸々手に入るわけでもないので、あしからず・・・
【ほんとの給料】
・天候による休み：年-30万円（月-2.5万円）
下水道工事の場合、建設界最大の天敵「雨、雪、台風」があり、年間1割ほど現場で作業ができないので当然、休みとなる。
計算すると、天候による休みは年300日×1割＝30日（月2.5日）となる。
・連休による休み：年-15万円（1回-5万円）
1月の正月休み（5日間）、5月のゴールデンウイーク（5日間）、8月のお盆休み（5日間）の長期連休で、年間15日程度、建設業界では現場が休むことになる。
・税金による搾取：年-57万円（月-4.8万円）
社会保険や雇用保険、所得税など、国にとられる税金で、給料総額の「約20％」が持っていかれる。
※真の給料
手取の年収226万円（月給19万円）
額面の年収328万円（月給27万円）
年間の差額 -102万円（月間-8万円）
実際に手元に残る手取りの給料は、休みや税金を差し引くと、これくらいになる。これが「真実の給与」です！！
※ケンセツクエスト調査班のかなり「テキトー」な計算方法で算出しています。悪しからず・・・
2.能力（土留工の重機オペの強さ）
下水道の「普通運転手」に必要な、色々な基本能力値を解説！
つよさ（強さ）
総合能力値：22ポイント（60ポイント中）
0■■■■■■■□□□□□□□□□□□60
「力、技、体、賢、速、心」の6つの数値を集計した総合ポイント。数値が高いほど「強い」とか「すごい」とか「かっこいい」と思われる。
ちから（筋力）
力： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
腕力の強さのこと。力は必要ない。箸が持てる力があれば十分だ。
うでまえ（技前）
技： 6 ★★★★★★☆☆☆☆
操作能力の高さのこと。土留工を使用しながらの掘削作業では、とてもシビアな操縦技が必要。
たいりょく（体力）
体： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
持久力の長さのこと。ほとんどいらない。しかしキャノピー式バックホウの運転の場合、真冬に風邪をひかない体力は必要。
かしこさ（賢さ）
賢： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
頭の良さのこと。バックホウの日常点検や、ちょっとした整備ができるくらいの賢さがあれば良い。
すばやさ（素早さ）
速： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
機敏な動きのこと。動きの速さはバックホウに任せているので、運転手のスピードは普通でよい。
こころのつよさ（心の強さ）
心： 4 ★★★★☆☆☆☆☆☆
精神力の強さのこと。「ただただ掘る。」のみの作業なので、精神的には楽。でも性格が雑な人には、☆10レベルの心の強さが必要だ。
3.装備（土留工の重機オペの装飾品）
下水道の「普通運転手」が装備できる武器、防具、その他の道具。
ぶき（武器）
【機械系】
掘削属性：中折れ式のバックホウ
掘削属性：掘削用の細バケット
【器具系】
土留属性：建込み簡易土留
ぼうぐ（防具）
【兜系】
頭の防護：きれいなヘルメット
【籠手系】
手の保護：運転用グローブ
【鎧系】
体の保護：折り目のついた作業服
【甲掛系】
足の防護：半長靴の安全靴
どうぐ（道具）
【道具系】
装飾：コンベックス5.5ｍ
【乗物系】
専用車：2ｔダンプトラック
4.特技（土留工の重機オペの得意技）
下水道の「普通運転手」が、経験を積むことにより覚えるスキル・技、それと奥義。
覚えなくてはならない基本技
【開削工法（操縦技）】
難易度：3 ★★★☆☆
最も専門とする工法で、バックホウを使って地上から布状に掘削する技の総称。操作技は、上水道の掘削技とほとんど変わりはない。
【軽量鋼矢板工法（操縦技）】
難易度：4 ★★★★☆
人力でも持てる軽量の鋼矢板を、バックホウで打ち込みながら建込み、土留を行う比較的簡単な技。しかし、地山の状態により、施工難易度が格段に難しくなる。
【建込み簡易土留工法（操作技）】
難易度：4 ★★★★☆
土留板と切梁、腹起しが一体となった土留ユニットを、バックホウで吊り込み、建込みながら土留を行う少し高度な技。作業員が床掘の中に入って、切梁の作業をしなくていいので安全性は高い。
できれば覚えたい特殊技
【奥義：下水神のシルクタッチ（普通技）】
難易度：4 ★★★★☆
土留の切梁や腹起しを傷つけることなく「柔らかな」レバー操作で掘削する奥義。一応奥義となっているが、下水道の運転手なら誰でもできる技。
持っておきたい資格術
【技能講習：車両系建設機械（整地等）】
難易度：2 ★★☆☆☆
もちろん建設業界では、この資格を持っていないとバックホウには乗れない。下水道の工事をする者は運転手ではなくとも取得しよう。
【技能講習：小型移動式クレーン運転】
難易度：2 ★★☆☆☆
移動式クレーンで、何か「モノ」を吊るときに必要な資格。簡易土留めを吊るときに、必要となるので取得しておこう！
5.特長（土留工の重機オペの性格）
下水道の「普通運転手」の良いところ、悪いところ、建設界での階級などなど。
良いところ
・大体の場合、下水道の運転手は、ほかの作業をやらないので体力的には楽である。
・スコップ、かき板を使った作業をしない分、力がない人には向いている職業。
悪いところ
・緻密で、正確な運転操作が求められるので、性格的に雑な人には向いてない。
・土留工の切梁を傷つけないように掘るには、集中力が必要で自堕落な人には向いてない。
社会的地位
・階級：ブルーカラー（下流階級）の低所得層
社会的にも業界的にも、世間一般に労働階級と呼ばれる下級階級の「上のほう」くらいの存在。
ただし、子供たちの人気者であるのは確かだ！
生き残り
一般の土木の運転手のように、おおざっぱに「掘る」作業ではなく、正確に「赤子の手を触るような気持ち」で、掘らなければならない下水道の運転手は、職を失うことはないだろう。
6.転職（土留工の重機オペの将来）
下水道の「普通運転手」の職業を極め！進化し！転職せよ！
まずは・・・
下水道の普通運転手で【土留工の重機オペ】から始めよう。
・なりかた1：土木工事や上水道工事などで、運転手の経験がある。
・なりかた2：性格診断で、おだやかな心を持っていると、言われたことがある。
・なりかた3：雑な方ではない。
そのあと・・・
修業を行い、上位で下水道の上級運転手【下水道のスーパーオペレータ】に進化しよう！
・なれる条件1：おだやかな性格を持ち、怒ったことがない。
・なれる条件2：ある日、友が現場で災害に遭い、死亡した。
・なれる条件3：その次の瞬間、髪の毛が「金色」になった。
さらに・・・
さらなる高みを目指し、ほかのジョブへと転職！！
・おすすめの転職先1：雑な性格の人は【一般土木の普通運転手】が向いているかも？
・おすすめの転職先2：精密さ、正確さが、なければなれない【上水道の普通運転手】を目指す。
・おすすめの転職先3：重機専門業者の【土木土工の普通運転手】なり、広大な大地を相手にしよう！
7.総括（土留工の重機オペのまとめ）
そうかつという名の感想。
まとめてみた
下水道の運転手と上水道の運転手は、ほとんど同じ作業内容と言っても過言ではない。
しかし、
作業の難易度で言うと、下水道の方がはるかに難しく思える。
上水道の開削工法の場合、標準の掘削高さが1ｍであり、土留工法を使用する頻度が少ない。
対して、
下水道の開削工法の場合、土留工法を使用しなければならない掘削高1.5ｍを超える掘削が多く、時には3ｍを超える掘削作業もある。
深ければ深い分、運転操作の難易度が上がり危険度も数段アップする。
いやー、
土木系のバックホウ運転手で「一番神経を使い、一番精密さを求められる職業だなー」と思う、今日この頃であった・・・
精。
・そのほかの下水道工事の職業も見てみる。