「するどい槍の矛先を持つ！コンクリート専用破砕機に秘められた能力！！」
・破壊獣：アイオーンとは？
ベースマシンのバックホウに、アタッチメントの油圧ブレーカーを取り付けた解体機で、建設界の中では「アイオン」と呼ばれており、地球上で18番目に硬い鋼鋼「チゼル」という鉄ピンで、コンクリートを破壊する解体機。
の、運転手である。
コンクリート造の構造物を取り壊すためだけに開発された機械で、コンクリートでできた物質なら、どんなものでも粉々にしてしまうと言う。
そして、
とがった鉄ピンを使うことから、北欧神話に出てくる「鬼神オーディンの槍」の異名を持っている。
それでは、どうぞ！
※バックホウ0.7ｍ3油圧ブレーカ ジオン公国軍MOBILESUIT-ZAKUⅠ VERSION
- 1.職業（破壊獣アイオーンの仕事）
- 2.能力（破壊獣アイオーンの強さ）
- 3.装備（破壊獣アイオーンの装飾品）
- 4.特技（破壊獣アイオーンの得意技）
- 5.特長（破壊獣アイオーンの性格）
- 6.転職（破壊獣アイオーンの将来）
- 7.総括（破壊獣アイオーンのまとめ）
1.職業（破壊獣アイオーンの仕事）
解体の「初級運転手」の基本的な仕事内容の解説。
基本のステータス
名前：破壊獣アイオーン
LEVEL：3（経験年数3年以上）
HP：20（肉体のつよさ）
MP：0（頭脳のつよさ）
経験値：1095（次のレベルまであと365日）
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業界：建設業
種族：土木系（専門業種）
業種：解体工事（正式名：解体工事業）
職業：運転手（正式名：普通運転手）
階級：初級の位
おもな仕事と思われる内容
掘削用のバックホウに油圧ブレーカーを取り付け、主に地面より下のコンクリート構造物や、少し分厚いコンクリート舗装版を、破砕する作業を得意とする仕事内容。詳細は以下に。
【×：W造の解体】
全然苦手で、木材を破砕すらできない。できても土間コンクリートぐらい。（W造とは？木材でできた1～2階建ての住宅で、高さ7ｍくらいの建物）
【×：S造の解体】
全くの苦手で、鉄骨を曲げることと、騒音を出すことしかできない。（S造とは？鉄骨でできた平屋の倉庫で、高さ5ｍくらいの建物）
【○：RC造の解体】
要※制限ありの得意？！で、高い建物はアームが届かないのでできないが、届く範囲の構造物や、基礎なら得意とする。（RC造とは？鉄筋とコンクリートでできた3～5階建てマンションで、高さ10ｍくらいの建物）
【×：SRC造の解体】
苦手というか無理。物理的に届かない。（SRC造とは？鉄筋とコンクリートに鉄骨をプラスした超がつくほどの高層ビルで、高さ100ｍくらいの建物）
【◎：DK造の解体】
このために設計された作業で、土木系の解体工事に多く採用される「無筋構造物」の重力式擁壁、練積ブロック、コンクリート舗装や、「有筋構造物」のL型擁壁、コンクリート床版などを、よく壊しているようだ。（DK造とは？土木構造物の頭文字をとった略で、インフラの整備をする公共工事で作られる建造物）
【◎：その他の解体】
解体機を使った作業がないときは、もちろん作業員と同じ作業をする。オペレーターだけの作業なんて「10年早いわ！！」と言われること間違いない。
気になる給料の中身
【やとわれ方】
・雇用形態：雇われ社員
会社と雇用契約を結んでいる労働者。いわゆる「雇われ従業員」のこと。一応社員ではあるが、時間給で計算されるため、休みなど取りやすく、アルバイト感覚でも大丈夫な存在。
解体作業員の場合、用事があったら意外と休めるが、もちろん給料はもらえない。
・賃金形態：日給月給制
一日いくら？の「常用賃金」で、日給月給と呼ばれており、一日働いた時間により、一か月分の給料としてもらえる。ちなみに、残業は基本時給の1.25倍、休日夜間は1.5倍だ！
・勤務形態：時間労働
一日8時～17時までの8時間労働（休憩1時間）で、休日が日曜日だけの年間52日の休みとなる。計算すると、年間313日（月26日）の出勤日数。
【きほんの給料】
・給与：年313万円（月26万円）
日給は、一日10,000円の給料がもらえる。時給にすると1,250円で、建設界の普通作業員と同じ賃金（作業員の1.0倍、キャバ嬢の半分と変わらないほど）がもらえる。
月給にすると、26日×10000円＝26万円。年間で、12ヶ月×26万円＝313万円となる。
・残業：年9万円（月8000円）
解体工事の場合、基本的に8時～17時までの作業で、騒音振動のせいもあって残業はほとんどない。残業はあっても月5時間、年60時間程度。
計算すると、月5時間×1250円×1.25倍＝8000円、年12ヶ月×8000円＝9万円なり。
・休出：年0円（月0円）
解体工事には、近所迷惑の手前もあり、休日出勤や夜間作業はほとんどない。
・賞与：年8万円（1回4万円）
ボーナスのこと。通常一般の会社では、年2回の賞与があるが、ほとんど期待できないので無視。寸志として、4万円ほどもらえることがある。
・手当：年0円（月0円）
通勤手当や携帯電話などの手当てのことで、ほとんど期待できないので無視。会社によっては通勤手当が月5000円ほどあることも・・・
※仮の給料
額面の年収330万円（月28万円）
仮の給料とは、会社と雇用契約を結ぶ時の給料や、求人案内などに書かれている給料で「額面の給与」と呼ばれており、だいたいこんな感じになる。この金額が丸々手に入るわけでもないので、あしからず・・・
【ほんとの給料】
・天候による休み：年-0円（月-0円）
解体工事の場合、建設界最大の天敵「雨、雪、台風」が来ても大丈夫！雨が降っても散水の代わりになり、ホコリが立たないので「雨様様」である。よって天候による休みはない。
・連休による休み：年-15万円（1回-5万円）
1月の正月休み（5日間）、5月のゴールデンウイーク（5日間）、8月のお盆休み（5日間）の長期連休で、年間で15日程度、建設業界では現場が休むことになる。
・税金による搾取：年-63万円（月-5.3万円）
社会保険や雇用保険、所得税など、国にとられる税金で、給料総額の「約20％」が持っていかれる。
※真の給料
手取の年収252万円（月21万円）
額面の年収330万円（月28万円）
年間の差額-78万円（月-7万円）
実際に手元に残る手取りの給料は、休みや税金を差し引くと、これくらいになる。
これが「真実の給与」です。
※ケンセツクエスト調査班のかなり「テキトー」な計算方法で算出しています。悪しからず・・・
2.能力（破壊獣アイオーンの強さ）
解体の「初級運転手」に必要な、色々な基本能力値と解説。
つよさ（強さ）
総合能力値：17ポイント（60ポイント中）
0■■■■■□□□□□□□□□□□□□60
力や技、体などの個々の数値を集計した総合ポイント。数値が高いほど「強い」とか「すごい」と思われる。
ちから（腕力）
力： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
筋力の強さのこと。運転作業だけに力はいらない。が、作業員の仕事もあるので一般的な腕力は備えておこう。
うでまえ（技前）
技： 4 ★★★★☆☆☆☆☆☆
操作技術のこと。解体機械の中では運転操作は割と簡単。普通のバックホウの操作が出来れば十分だ。
たいりょく（体力）
体： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
持久力のこと。いらない。運転手だけに体力を使うことはない。が、作業員の仕事もある。
かしこさ（賢さ）
賢： 2 ★★☆☆☆☆☆☆☆☆
頭の良さのこと。いらない。物を壊すのが仕事なので考えることがない。
すばやさ（素早さ）
速： 2 ★★☆☆☆☆☆☆☆☆
機敏性や動きの速さここと。ベースマシンがバックホウなだけにかなりノロい。しかも運転手さえノロくて構わない。
こころのつよさ（心の強さ）
心： 3 ★★★☆☆☆☆☆☆☆
精神力の強さのこと。ただただ壊すのみ。精神的にも頭脳的にも楽な仕事だ。
3.装備（破壊獣アイオーンの装飾品）
解体の「初級運転手」が装備できる武器、防具、その他の道具。
ぶき（武器）
【油圧系】
油圧属性：油圧ブレーカー
掘削属性：標準バケット
【機械系】
機械属性：ベースマシンのバックホウ
ぼうぐ（防具）
【兜系】
頭の防護：普通のヘルメット
【籠手系】
手の保護：厚手の軍手
【鎧系】
体の保護：普通の作業服
【甲掛系】
足の防護：鉄板入りの安全靴
どうぐ（道具）
【腰袋系】
腰袋：なし
【小道具系】
装飾品1：手動のグリスポンプ
装飾品2：掃除用の角型スコップ
装飾品3：掃除用の長い柄のカキ板
【乗物系】
専用車：2ｔダンプトラック
4.特技（破壊獣アイオーンの得意技）
解体の「初級運転手」が、経験を積むことにより覚えるスキル・技、それと奥義。
覚えなくてはならない基本技
【操作技：舗装版破砕】
難易度：2 ★★☆☆☆
バックホウを使って、舗装版を直接はぎ取れない時にアイオン（油圧ブレーカー）を使う技。厚さ15ｃｍを超える舗装版の剥ぎ取り作業には有効な技。
【操作技：構造物取壊し（無筋）】
難易度：2 ★★☆☆☆
無筋のコンクリートでできた擁壁やブロックを取り壊す技で、土木工事でよく使われる技。操作はとても簡単で、足元のペダルを踏むことで油圧ブレーカーを始動させる。最近、アイオン付きのバックホウは、レンタル屋に行くとすぐに貸してくれるので、意外と簡単に手に入る。
【操作技：構造物取壊し（有筋）】
難易度：3 ★★★☆☆
有筋のコンクリートでできた床版やL型擁壁を取り壊す技で、土木や建築工事で使われる技。鉄筋が入っているため、うまく打撃しないと構造物が「ハチの巣」になる、少し高度な技。
できれば覚えたい特殊技
【奥義：石の目】
難易度：5 ★★★★★
超巨大な転石（ようするに大きな石）を、石の目（経絡秘孔のようなもの）を読み、一突き（北斗神拳みたいなもの）で粉々にする究極の奥義。漫画では見たことあるものの、実際には・・・
持っておきたい資格術
【技能講習：車両系建設機械（整地等）】
難易度：2 ★★☆☆☆
当然のことながら、運転手になるには必要な資格。「車は持っているのに免許がない」と同じで、車体質量3ｔ以上を持ってないと実際の現場では通用しない。
【技能講習：車両系建設機械（解体用）】
難易度：2 ★★☆☆☆
油圧ブレーカーの使用や取り付けを行うのに必要な資格。構造物の破砕作業には必需品。
5.特長（破壊獣アイオーンの性格）
解体の「初級運転手」の良いところ、悪いところ、建設界での階級などなど。
良いところ
・「運転手全般」に言えることだが、体力的に楽。しかも、精神的にも頭脳的にも。
・壊すのが仕事という複雑な仕事だが、楽しい。
悪いところ
・やはり作業環境が悪い。窓が付いていないバックホウだと、騒音振動が余計に。
・やはり作業内容が地味。一日中破砕作業というのもざら。
社会的地位
階級：ブルーワーカー（下流階級）の底辺
解体現場では、いちばん最初に覚える運転の仕事。それだけに地位は高くない。まだまだ「ひよっこ」レベルで、ブルーワーカーと呼ばれるのは仕方がない。
生き残り
・外国人達に仕事を奪われる確率：10％
・人工知能に仕事を奪われる確率：0％
・現在の仕事自体がなくなる確率：0％
・競争率が高いのでなれない確率：90％
車両系の整地と解体の資格を持っていれば、すぐにでも運転でき、操作も比較的簡単だ。簡単だけに、運転手の取り替えがきく。
6.転職（破壊獣アイオーンの将来）
この職業を極め！進化し！転職せよ！
まずは・・・
解体の初級運転手で【破壊獣：アイオーン】から始めよう。
・なる方法1：車両系建設機械（整地等）3ｔ以上の資格を取る。
・なる方法2：つづけて、車両系建設機械（解体用）3ｔ以上の資格を取る。
・なる方法3：あとは、コンクリート構造物を壊しまくり、経験を積む。
そのあと・・・
修業を行い、解体運転手の上級の位【破壊王：グラップル】に進化しよう！
・なれる条件1：バックホウの運転業務を行って、5～7年ほどなる。
・なれる条件2：木造の機械を使った、解体作業に興味がある。
・なれる条件3：「バラス」とか「コワス」という言葉に、なぜか惹かれる。
・なれる条件4：昔、柔術（関節技系）を習っていた。
さらに・・・
さらなる高みを目指し、ほかのジョブへと転職！！
・おすすめの転職先1：コンクリート構造物を取壊すような作業が多い一般土木工事の【スーパーオペレーター】を目指しては、どうだろうか？
・おすすめの転職先2：壊す作業はないが、超巨大な建設機械に乗ってみよう！【土木土工の運転手】になる。
7.総括（破壊獣アイオーンのまとめ）
そうかつという名の感想。
まとめてみた
コンクリート破壊専用機「アイオン」の運転手。
初級の運転手にも扱えるだけあって、操作自体は、比較的簡単である。
資格を持っていて、一般のバックホウを動かせれば大丈夫なレベルの作業内容。
さぁ！
準備は整った！
破壊獣アイオーンを乗りこなして、世の中の常識を壊しまくろう！
獣。
と、言うことで、解体工事の業務内容を見てみる。
・解体工事の監督の職業を見てみる。
・解体工事の運転手の職業を見てみる。
・解体工事の作業員の職業を見てみる。
